تحول بزرگ در نمایشگرهای خودرو با OLED دو نمای ال جی و Harman
دنیای نمایشگر خودرو با معرفی جدید ال جی و Harman وارد مرحله ای تازه شده! این دو غول فناوری با رونمایی از اولین نمایشگر OLED دوگانه دنیا، تعریف تازه ای از تجربه کابین هوشمند ارائه داده اند. در واقع، تمرکز اصلی آن ها روی ترکیب کیفیت تصویر بالا با قابلیت مشاهده ی هم زمان دو تصویر متفاوت است؛ قابلیتی که هم راننده خوشحال می شود و هم سرنشین کناری دلش نمی خواهد از ماشین پیاده شود!
این فناوری جدید که با هدف ارتقای تجربه کاربری در خودروهای هوشمند و برقی طراحی شده، می تواند مسیر آینده طراحی داشبوردها را به کلی تغییر دهد. ال جی با بهره گیری از پنل های OLED با شفافیت بالا و رنگ های واقعی، تصویری ارائه داده که کیفیت آن حتی در نور مستقیم روز خیره کننده است، در حالی که Harman با افزودن سیستم صوتی هوشمند و هماهنگ، تجربه ای فراگیر و غوطه ور ایجاد کرده است.
مطالعه مقاله قبلی در دسته بندی تکنولوژی با عنوان نمایشگر مایکرو ال ای دی سامسونگ The Wall با وضوح بالاتر.
تجربه دو نمایش در یک صفحه
نکته جذاب این نمایشگر دوگانه این است که راننده و سرنشین جلو می توانند هم زمان محتوای متفاوتی را روی یک صفحه ببینند. برای مثال، راننده می تواند نقشه و اطلاعات مسیر را دنبال کند، در حالی که سرنشین کناری فیلم می بیند یا به محتوای مورد علاقه اش دسترسی دارد. این قابلیت با فناوری *Dual View OLEDممکن شده؛ جایی که هر زاویه دید، تصویر مختص خود را نشان می دهد!
همکاری ال جی و Harman؛ وقتی صدا و تصویر یکی می شوند
ال جی تجربه ی خودش در ساخت نمایشگرهای حرفه ای را با مهارت صوتی و طراحی رابط کاربری Harman ترکیب کرده است. هدف آن ها ساده است: ساختن کابینی هوشمند، زیبا و کامل. سیستم جدید نه تنها از لحاظ دیداری جذاب است بلکه با استفاده از سنسورهای هوش مصنوعی، به محیط ماشین واکنش نشان می دهد و تجربه ی سفارشی برای راننده و سرنشین فراهم می کند.
طراحی ماژولار و آینده نگر
طراحی نمایشگرهای جدید بر اساس مفهوم ماژولار صورت گرفته است، یعنی خودروسازها می توانند اندازه و شکل نمایشگر را متناسب با طراحی داخلی خودرو انتخاب کنند. این ویژگی برای برندهای لوکس مثل مرسدس و ب ام و که دنبال تجربه ی کابین منحصربه فرد هستند، حسابی وسوسه کننده است.
علاوه بر آن، استفاده ازOLEDهای انعطاف پذیرباعث شده خمیدگی طبیعی داشبورد حفظ شود و نور و رنگ به شکلی کاملاً هماهنگ با طراحی کلی داخل خودرو جلوه کند. همین موضوع باعث می شود صفحه نمایش بخشی از معماری داخلی ماشین به نظر برسد، نه یک قطعه جدا یا اضافی.
تأثیر این فناوری بر آینده خودروهای هوشمند
ورود چنین سیستم هایی به بازار یعنی فاصله ما با خودروهای تمام دیجیتال کمتر از همیشه است.ال جیوHarman* با این همکاری نشان داده اند که آینده رانندگی دیگر فقط در مورد موتور یا باتری نیست، بلکه تجربه ی بصری و تعامل کاربر در اولویت قرار گرفته است.
در آینده نزدیک، احتمالاً شاهد خودروهایی خواهیم بود که هر بخش از داشبورد آن مثل یک نمایشگر زنده عمل می کند، و این یعنی شروع عصری تازه برای تعامل انسان و ماشین.
برای دریافت جدیدترین اخبار تکنولوژی با مجله هوش مصنوعی با ما همراه باشید.
نظرات کاربران